堿噴淋塔漿化車間酸霧吸收

更新時間：2023-09-05 點擊次數：2375

　　堿噴淋塔漿化車間酸霧吸收系統包括凈化塔、通風管、風機與泵、電氣，具體包括除塵塔、洗滌塔、堿液桶、噴淋系統、收水器、支撐梁、循環管路管件、通風管、煙囪、風閥、彎頭、三通、風機、循環泵、沖洗泵、配電柜。

　　堿噴淋塔塔內填料層作為氣液兩相間接觸構件的傳質設備。堿噴淋塔底部裝有填料支承板，填料以亂堆方式放置在支承板上。填料的上方安裝填料壓板，以防被上升氣流吹動。噴淋液從塔頂經液體分布器噴淋到填料上，并沿填料表面流下。氣體從塔底送入，經氣體分布裝置分布后，與液體呈逆流連續通過填料層的空隙，在填料表面上，氣液兩相密切接觸進行傳質。當液體沿填料層向下時，有時會出現壁流現象，壁流效應造成氣液兩相在填料層中分布不均，從而使傳質效率下降。因此，噴淋塔內的填料層分為兩段，中間設置再分布裝置，經重新分布后噴淋到下層填料上。為了避免氣體攜走噴淋液，在塔頂部氣水分離器，截留噴淋液。噴淋液循環使用，在使用過程中會有部分損失，位于塔底的循環水箱適時補充噴淋液。

　　酸霧吸收塔結構：

　　1、洗滌塔噴淋系統

　　2、填充層填充料

　　3、水份去除器

　　4、檢視窗、維修入孔

　　5、溢流、排放及自動補充水口

　　6、循環水泵浦

　　7、循環水濾網

　　8、壓力計

　　堿噴淋塔漿化車間酸霧吸收采用NaOH溶液作為吸收中和液。酸霧廢氣由風機壓入凈化塔的中段內筒形成壓力室，再由壓加重室均配給各根鼓泡管，廢氣通過鼓泡管進入貯液箱的吸收中和液中產生鼓泡，氣泡通過濾料環層，使氣液再次得到充分接觸后，經脫液風脫液，然后排入大氣。

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